В центре рабочего совещания – модернизация погранпереходов «Сагарчин» и «Орск», а также железнодорожный пункт пропуска «Илецк 1».
Модернизация и обновление требуется на каждом из них – ситуация на контроле федерального центра и региона. К примеру, модернизация погранперехода «Сагарчин» должна завершиться в 2028 году. Вместе с этим есть понимание того, что его нужно максимально разгрузить, для чего применяется системный подход, предполагающий реконструкцию всей трассы на Соль-Илецк. Губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев обсудил этот вопрос с Валентином Олеговичем, предложив расширить трассу с двух до четырёх полос. Для реализации этого проекта потребуется поддержка федерального центра.
Хорошая динамика наблюдается на железнодорожной станции «Илецк 1» В советское время там проходило до 30 поездов в сутки, а на начало этого года – лишь 25 %. После нашего включения в вопрос и его проработки сегодня пограничный пункт пропускает уже до 14 поездов в сутки. Цель – подойти к цифре 30, чтобы все пути были задействованы в работе.
– Улучшение логистических и транспортных путей зашиты в стратегию развития Оренбургской области, которую я презентовал на конференции партии «Единая Россия». Это план нашей работы, который уже постепенно даёт результат. У нашего региона уникальное географическое расположение. Это мощный драйвер для развития экономики. Нельзя недооценивать роль Оренбуржья как связующего звена между Центральной Россией, Китаем и странами Азии, – подчеркнул глава региона.
Фото канал МАХ Евгения Солнцева
